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责任编辑：张建利截止到非洲东部时间5月10日上午9时，非洲疾控中心最新数据显示：非洲目前有53个国家报告了60657例新冠肺炎确诊病例，2223例死亡病例，20792例治愈病例。分地区来看，非洲地区只有莱索托尚未报告新冠肺炎确诊病例。北非和西非仍是疫情相对较重的地区。埃及、摩洛哥、阿尔及利亚等北非地区国家累计确诊病例超2.2万例。

中信里昂为净买入最大券商，惟净买入金额仅174.6万元；法兴紧随其后，录得净买入166.1万元。现时，恒生指数报25905点，升377点或升1.48%，主板成交283.65亿元．国企指数报10168点，升132点或升1.32%。上证综合指数报2942点，升12点或升0.43%，成交1074.29亿元人民币。

从生态来看，游戏总量控制，首当其冲受到影响的可能会是收入相较偏低的小游戏和独立游戏。目前，很多开发团队以创业形式存在，然后通过将开发出来的成熟游戏，以寻找行业内“大厂”投资的形式变现。如果实施总量控制的话，这些中小游戏公司将面临整个行业投资愿望降低的问题。

相比2009年借由《汽车行业调整振兴规划》推出汽车下乡政策时的背景，2019年仅乘用车销售基数就至少是十年前的三倍，再加上宏观背景不同，经济下行的压力仍然较大，汽车下乡政策所能带来的消费增长力也会今时不同往日。此次的汽车下乡政策或难再现昔日威力，意义也旨在释放刺激信号，借此推动行业的销量增长。

上述供应商向记者表明了他的态度，“我同意破产重组，但我不同意金立继续经营，金立的固定资产、微众银行的股份作为破产重组的保存下来，这个没问题，继续经营的话，我们不相信原来的团队。我同意债转股，如果他们还要经营手机业务，我一定不接受破产重组。”

另一方面在于戴森要承担造车整个环节中的全部风险。詹姆斯·戴森曾向外媒表示，戴森原型车还没有设计出来，底盘也需要从头研发设计，戴森造车一切都是从草稿开始；而且从目前来看戴森没有任何与整车制造商合作的打算。这实际上也就意味着造车新玩家戴森要承担独立研发、独立生产、独立制造的风险，虽然可以掌握一切主动权，但同时因为是“第一次”不可控的风险也在增加。