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该公司还表示，“已派专门工作小组前往西安，将尽快与客户预约时间以直接沟通，力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案。”而针对其中争议颇大的向利之星奔驰4S店交纳金融服务费1.5万一事，梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司在4月14日晚间表示，该公司并没有收取该费用。“梅赛德斯-奔驰一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。”该公司表示。

责任编辑：陈悠然 SF104证券时报A股市场虽在周五有所回调，但大盘四大指数3月份以来仍收涨，2月份以来上证综指累计涨幅14.91%，深市三大指数涨幅均超过25%，这期间，上市公司持股5%以上的董监高、股东掀起了减持潮。值得注意的是，重要股东减持似乎对强势股降温失效，股价在股东一路减持下继续上涨。

兴业银行首席经济学家鲁政委对券商中国记者也表示，过去多年，中国银行业的贷款增速持续高于利润增速，当贷款增速持续高于利润增速的时候，银行迟早要面临资本短缺的问题。所以从可持续发展的角度看，考虑到银行需要有一定分红，要稳定、持续地满足资本充足要求，银行的利润增速是要高于贷款增速才可以的。

从减持规模来看，像立讯有限公司减持意愿坚决的不在少数。2月27日，工银瑞信基金旗下的三只资管计划通过大宗交易定格减持同方股份2%股份，涉及5928万股，减持市值逾6亿元。此外，江苏新潮科技集团有限公司减持长电科技、华茂股份减持国泰君安（港股02611）、新疆世纪运通股权投资合伙企业（有限合伙）减持劲嘉股份以及高新兴高管刘双广减持自家公司股票，减持市值均超过1亿元。

在当前银行流动性相对充足的情况下，SHIBOR、逆回购利率回落但贷款利率仍保持高位，因此信贷调结构、通渠引流、降低融资成本，仍是金融供给侧结构性改革的重要一环。定向降准预计频率降低，更有可能出现在MLF到期量较大的七八月份，后续通过下调MLF及OMO利率释放市场所需流动性、窗口指导等举措或将成为下半年的主要政策措施，调降基准利率的可能性预计不大，无风险利率保持在区间内波动。随着包商银行因信用风险被央行和银保监会全面接管，意味着银行业正式打破刚性兑付，金融供给侧结构性改革获得实质性推进，产业债利差分化将更加明显，但长期将有利于降低无风险利率及实体经济去杠杆，提高资金效率。

澎湃新闻：从去年开始，我们国家的合资政策有一些调整，特别是股比放开，和通用的合作会不会有一些影响和调整？王永清：第一个问题，就是合资股比放开，到2022年基本上全部放开了，电动车是去年放开的。 从美国通用汽车来说，他们明确表态说和战略伙伴上汽合作得非常好，没有任何想法。确确实实是这样，我们的凯迪拉克House开业典礼的时候，美国通用的董事长也亲自到场，她也是第一次作为我们上汽通用合资企业的董事长参加我们的董事会。会上她也讲，包括凯迪拉克要进一步和我们股东方加强合作，把凯迪拉克发展的更好。我们双方未来会加强进一步的合作，我们的股东也是充满信心。